Монтаж проставок для збільшення кліренсу - поетапна інструкція з практики

У відео демонструється практичний монтаж проставок для збільшення кліренсу - елементів, які встановлюються у вузол підвіски для підняття кузова відносно дороги. Такий метод дозволяє збільшити дорожній просвіт без заміни всієї підвіски.

Розглянемо процес установки по кроках - у форматі технічної інструкції.

1. Що таке проставки для кліренсу і як вони працюють

Проставки кліренсу встановлюються:

• над стійкою амортизатора, або

• під пружиною / опорою стійки
  (залежно від конструкції підвіски).

Вони фізично зміщують точку кріплення вузла, за рахунок чого кузов піднімається на +20 / +30 мм.

Переваги рішення:

• швидке збільшення кліренсу;

• збереження штатних пружин і амортизаторів;

• мінімальне втручання в конструкцію.

2. Підготовка до монтажу

Перед початком робіт:

1. Авто встановлюється на підйомник або домкрати.

2. Знімаються колеса.

3. Оглядається стан:

   • опор стійок

   • амортизаторів

   • пружин

   • сайлентблоків

Якщо є знос — краще усунути одразу, поки вузол розібраний.

3. Демонтаж стійки підвіски

Поетапно:

1. Відкручуються нижні болти кріплення стійки до поворотного кулака / важеля.

2. Від’єднуються допоміжні кріплення (датчики ABS, кронштейни шлангів - якщо заважають).

3. Відкручуються верхні гайки опори стійки під капотом або в кузові.

4. Стійка виймається з автомобіля.

4. Встановлення проставки кліренсу

Далі у відео показаний ключовий етап - монтаж проставки.

Варіант, який демонструється у монтажі:

Проставка ставиться у верхній вузол - між кузовом і опорою стійки.

Кроки:

1. Проставка встановлюється на шпильки опори або комплектні болти.

2. Перевіряється співвісність отворів.

3. Використовується комплектне подовжене кріплення.

4. Вузол збирається назад зі стійкою.

⚠️ Важливо: не допускається перекіс - інакше буде напруження в опорі.

5. Зворотна установка стійки

1. Стійка з уже встановленою проставкою повертається на місце.

2. Спочатку фіксується верх.

3. Потім - нижні болти.

4. Усі з’єднання затягуються у навантаженому положенні або за регламентом.

Рекомендується використовувати динамометричний ключ.

6. Збірка і встановлення колеса

• Встановлюється колесо.

• Авто опускається.

• Перевіряється візуально висота кузова.

• Робиться контрольна перевірка зазорів.

7. Перевірки після встановлення проставок кліренсу

Після монтажу обов’язково:

✅ зробити розвал-сходження
✅ перевірити кути приводів
✅ перевірити натяг гальмівних шлангів
✅ зробити тест-проїзд
✅ повторно перевірити затяжку після 50–100 км

8. Практичні зауваження експерта

• Найбільш універсальний ліфт - 20–30 мм

• Більший підйом вимагає перевірки геометрії підвіски

• Поліуретанові та алюмінієві проставки - оптимальні по ресурсу

• Комплектне кріплення - обов’язкове

📌 Висновок

Відео демонструє правильний базовий процес монтажу проставок для збільшення кліренсу без заміни елементів підвіски. Це ефективне рішення для покращення прохідності, захисту днища та експлуатації авто на поганих дорогах.