Ресори для Mitsubishi L200, Toyota Hilux та Nissan Navara. Стандартні та посилені ресори для пікапів. Як вибрати ресори та коли потрібна заміна.

Підняли кліренс Chevrolet Lacetti 2007 року. Встановили задні алюмінієві проставки 30 мм. Дивіться процес монтажу, результат та переваги збільшення дорожнього просвіту.

Збільшили кліренс Lexus IS 250 за допомогою проставок 20 мм. Передні поліуретанові та задні алюмінієві проставки під пружини. Дивіться повний процес монтажу та результат.

Підняли кліренс HYUNDAI ELANTRA CN7. Встановили алюмінієві проставки 20 мм спереду та поліуретанові 20 мм ззаду. Дивіться повний процес монтажу та результат.

Підняли кліренс Volkswagen Caddy за допомогою алюмінієвих проставок: 20 мм спереду та 30 мм ззаду. Детальний процес монтажу, встановлення стрем'янок та результат.

Volkswagen Jetta – популярний автомобіль, який поєднує комфорт, економічність та надійність. Проте з часом багато власників стикаються з типовою проблемою: задня частина автомобіля починає просідати, особливо при перевезенні пасажирів, багажу або після встановлення газобалонного обладнання.

Для вирішення цієї проблеми ми встановили посилені задні пружини RPS на VW Jetta. Результат – правильна висота кузова, покращена стійкість та комфортна експлуатація навіть під навантаженням.

Встановлення алюмінієвих проставок 20 мм на RENAULT Master. Ліфт передньої осі, збільшення кліренсу та покращення комфорту їзди. Детальний огляд монтажу.

Встановлення сталевого захисту двигуна Houberk на Volkswagen Arteon. Огляд монтажу, переваги захисту та навіщо він потрібен на українських дорогах.