Поетапний монтаж пневмопідвіски IVECO Daily 50

Етап 1. Підготовка автомобіля до монтажу

Перед початком робіт автомобіль необхідно правильно підготувати:

• встановити авто на рівну тверду поверхню;

• зафіксувати колеса противідкатними упорами;

• підняти задню частину авто (підйомник або домкрат);

• зняти навантаження з підвіски;

• перевірити доступ до рами та ресор.

Етап 2. Підготовка місць кріплення

На цьому етапі виконується:

• огляд рами та ресор на наявність корозії;

• очищення посадкових площин від бруду та іржі;

• попереднє примірювання кронштейнів пневмопідвіски;

• перевірка симетрії встановлення лівої та правої сторони.

⚠️ Важливо: чисті та рівні посадкові площини напряму впливають на ресурс пневмобалонів.

Етап 3. Монтаж нижніх та верхніх кронштейнів

Далі встановлюються несучі елементи системи:

• нижній кронштейн фіксується на ресорі або мосту;

• верхній кронштейн кріпиться до рами;

• усі болтові з’єднання затягуються з рекомендованим моментом;

• перевіряється співвісність кронштейнів.

Етап 4. Встановлення пневмобалонів

Після фіксації кронштейнів виконується монтаж пневмобалонів:

• пневмобалон встановлюється між верхнім і нижнім кронштейном;

• перевіряється вертикальність положення;

• виключається контакт з рухомими або гострими елементами;

• затягуються кріплення пневмобалона.

Етап 5. Прокладання пневмоліній

Один із найвідповідальніших етапів:

• повітряні шланги прокладаються вздовж рами;

• шланги фіксуються стяжками;

• уникається перегин, тертя та близькість до вихлопної системи;

• встановлюються фітинги та трійники (за потреби).

Етап 6. Підключення системи керування

Залежно від комплектації, виконується:

• установка клапанів підкачки;

• монтаж манометрів або блоку керування;

• підключення до компресора (якщо система автоматична);

• перевірка правильності підключення контурів.

Етап 7. Перевірка герметичності

Перед опусканням автомобіля:

• система наповнюється повітрям;

• перевіряються всі з’єднання (мильний розчин);

• усуваються можливі витоки;

• контролюється стабільність тиску.

Етап 8. Фінальне регулювання та тестування

Завершальний етап:

• авто опускається на колеса;

• виставляється робочий тиск у пневмобалонах;

• перевіряється положення кузова без навантаження;

• тестується робота під навантаженням.

Експертний підсумок

Правильно встановлена пневмопідвіска:

• компенсує навантаження без перевантаження ресор;

• підвищує комфорт і стабільність авто;

• зменшує знос ходової частини;

• дозволяє регулювати кліренс під умови експлуатації.